Hallo liebe user,
Ich bin ein Neuling in diesem Forum, interessiere mich sehr für Meteorologie, da ich mich sehr für Verkehrsluftfahrt interessiere. Momentan lese ich ein Buch "Flugwetterkunde", das den Lernstoff für ATPL-Lizensen sehr verständlich wiedergibt. Der Themenbetreff oben sagt schon über meine eigentliche Frage aus.
1. Warum gibt es bei Inversionen eine sogenannte Sperrschicht und warum bilden sich dort Wolken?
Dass Temp und Luftfeuchte erst zu - dann abnimmt ist mir klar, aber dass ein Warmluftpaket über einem Kaltluftpaket liegt, das verstehe ich nicht richtig. Ich finde irgendwie den Schlüssel nicht, um dieses Themengebiet vollständig zu begreifen und wäre euch überaus dankbar, wenn ihr mir helfen würdet, ich danke euch vielmals
Grüße, David

